GateRev
Digitalna vratarnica za tovarne in logistične centre.
GateRev je narejen tako, da digitalizira celotno pot tovornjaka ali obiskovalca po vaši lokaciji: prevoznik obisk najavi vnaprej, logistika ga potrdi v časovno okno, zapornica prebere tablico in se dvigne ob ujemanju, tehtnica pošlje taro in bruto naravnost v ERP, vsak korak pa pristane v zapisu, ki čez mesece razreši spor. Programska oprema danes teče na stagingu; iščemo prve lokacije, na katerih jo dokažemo.
GateRev
Zmožnosti
Obisk je prijavljen, preden pripelje
Prevoznik ali voznik se prijavi prek javnega portala — identiteta, tablica, tovor, sklic dobavnice, želeni termin. Vrsto na vhodu skrajša delo, ki se je zgodilo včeraj.
Časovna okna namesto jutranje gneče
Logistika vsak obisk potrdi v okno, vezano na načrt skladišča, s koledarjem praznikov in samodejnimi premiki. Rampe nehajo biti bodisi prazne bodisi tri tovornjake globoke.
ANPR in QR na zapornici
Kamera prebere tablico in jo primerja s potrjenim obiskom; voznik potrdi s QR kodo ali kartico. Ob ujemanju se zapornica dvigne, ne da bi kdo zapustil vratarnico.
Varnostno usposabljanje preverjeno na zapornici
Obisk se preveri v vaši evidenci varstva pri delu. Poteklo ali manjkajoče usposabljanje sproži alarm in pusti zapornico spuščeno — preverjanje se zgodi tam, kjer še lahko kaj prepreči.
Tehtnica v ERP brez prepisovanja
Tara in bruto se zajameta samodejno, neto se izračuna in primerja z dobavnico, rezultat pa gre v ERP ali MES. Tara, ki odstopa od zgodovine iste tablice, sproži alarm.
Revizijska sled, ki zdrži
Vsak obisk, slika tablice, fotografija stanja in čas tehtanja pristanejo v zapisu, v katerega se le dodaja — to uveljavlja sprožilec v bazi, ne odsotnost gumba za urejanje. Ko čez tri mesece pride odškodninski zahtevek, so časovne značke odgovor in ne predmet spora.
Za koga je
Za lokacije, kjer je ozko grlo vhod.
Gost tovorni promet, varnostna obveznost do vsakogar, ki pripelje noter, in ERP, ki potrebuje pravilne številke.
Tovarne z gostim tovornim prometom
Obrati v FMCG, živilstvu in elektroniki, kjer je pretok stalen in zablokiran vhod ustavi linijo.
Logistični centri in skladišča
Lokacije, ki vodijo rampe po terminih in kjer so turn-time, zadrževanje in detention številke, po katerih nekoga merijo.
Industrijske cone z več izvajalci
Kjer velik del ljudi, ki pripeljejo noter, ni vaših zaposlenih, njihovo varnostno usposabljanje pa je vseeno vaša obveznost.
Oblikovalski partnerji
Dve ali tri lokacije, in merila zapisana, preden začnemo.
Pilot, ki ne more pasti, ni dokaz. Ta merila so v pogodbi, meri jih KPI samega sistema, z vami pa jih pregledamo vsaka dva tedna.
Komu ustreza
Gost tovorni promet — reda sto premikov na dan — vrste na vhodu, ki nekomu že požrejo jutro, kontakt v IT, ki lahko odloča, in pripravljenost sedeti z nami dvakrat na mesec, dokler se stvar dokazuje.
Merila uspeha, dogovorjena vnaprej
Zapisana v pogodbo, preden se karkoli namesti. Takole izgledajo: obdelava na vhodu pod pet minut za štiri obiske od petih v šestdesetih dneh; nič izgubljenih dogodkov; devet voznikov od desetih zaključi prijavo brez klica.
Meri izdelek, ne mi
Te številke prihajajo iz istega poročanja KPI, ki ga izdelek daje svojim operaterjem — turn-time, zadrževanje, izkoriščenost ramp, no-show, detention. Pilot naredi svoj dokaz, in samo tak je pozneje v sobi kaj vreden.
Šestdeset do devetdeset dni, in ni zastonj
Zastonj pilot pove, da izdelek nima česa izgubiti, zato je ta plačan in se ob konverziji v celoti prizna v pogodbo. Prvi partnerji dobijo pogoje ustanovnega kupca in resničen vpliv na razvojni načrt, ne popusta na nekaj, česar še nihče ni dokazal.
Izmerjeno, ne zatrjevano
Cilj je bil zapisan pred meritvijo.
Kar je edini vrstni red, v katerem benchmark sploh kaj pomeni. Te številke prihajajo iz obremenitvenega testa S08 in dobavnih vrat S14, na isti gradnji, ki danes teče na stagingu.
Obdelava na vhodu, p95 317 ms
Dvesto prijav skozi potek na vhodu, 95. percentil pri 317 milisekundah. Cilj — pod 500 ms — je bil določen v opisu sprinta, preden je karkoli teklo, tako da je številka lahko padla. Referenčne vrednosti v tej kategoriji govorijo o zdravi transakciji na vhodu v minutah.
Poletni čas, testiran za oba vikenda
Termin ob 02:30 v noči premika ure se bodisi zgodi dvakrat bodisi sploh ne, in dvorišče, načrtovano okoli njega, je za en dan napačno. Prehoda sta testirana posebej za Ljubljano in Beograd, ker koridorska operacija teče čez oba.
Avtoriteta je strežnikov čas
Voznikov telefon ali terminal na vhodu, ki zaostaja dve uri, ne more premakniti časovne značke: odstopanje se zazna in sproži alarm, namesto da bi tiho prepisalo, kdaj je tovornjak prispel. Testirano s simulacijo ure dve uri naprej.
Tara, ki se ne ujema z lastno zgodovino
Tehtanja se primerjajo z zapisom iste registrske tablice, in tara, ki od njega odstopa za več kot 20 %, sproži alarm. Prevara, ki jo to ujame, je stara, običajna in draga — in nevidna vsakomur, ki bere eno tehtanje naenkrat.
Ponovni poskus ne more dvojno šteti obiska
Zajem je idempotenten po identifikatorju dogodka, zato izgubljen odgovor in ponovni poskus odjemalca dasta en obisk in ne dveh. Dolgočasna pravilnost, ki odloči, ali je število na nadzorni plošči res število na dvorišču.
Pet jezikov, ker voznik ni domačin
EN, SL, DE, SR in HR v v1 — Slovenija leži na koridorju med EU in Balkanom, voznik na zapornici pa pogosto ne govori jezika dispečerja, ki je obisk odobril. Vhod, ki govori samo jezik lokacije, je vhod z vrsto.
GateRev
Tehnologije
- Next.js
- TypeScript
- Prisma
- PostgreSQL
- Zod
- Playwright
Pogosta vprašanja
Pogosta vprašanja
Ali je prepoznava tablic biometrična obdelava?
Ne — a podatki o tablici so še vedno osebni podatki in tako z njimi tudi ravnamo. Registrska tablica ni fiziološka ali vedenjska značilnost, zato njeno branje ne sproži člena 9; obdelave to ne postavi zunaj GDPR, in zanjo veljajo enaki roki hrambe, dostopi in revizijske kontrole kot za vse drugo. Prav ta razlika je razlog, da je branje tablic v izdelku, prepoznava obrazov zaposlenih pa ne: identifikacija osebe po obrazu bi bila obdelava po členu 9 in sistem visokega tveganja po Aktu o umetni inteligenci.
Ali to zamenja naš ERP ali WMS?
Ne in tega ne poskuša. GateRev pokriva vhod, dvorišče in tehtnico, rezultat pa — neto težo proti dobavnici, čas prihoda in odhoda — potisne v ERP ali MES, ki ga že uporabljate. Gre za integracijo, ne za selitev.
Ali je to platforma eFTI?
Ne. eFTI je režim za izmenjavo podatkov o prevozu z oblastmi, z lastno certifikacijo, in ne trdimo, da smo certificirana platforma po njem. GateRev ponuja integracijsko odprtino — strukturiran zapis obiska, ki ga taka izmenjava potrebuje kot vir.
Kako pripravljeno je, odkrito?
Programska oprema je izdelana in danes teče na stagingu — najava pred prihodom, odobritve, termini, potek na vhodu, zajem tehtanja in nadzorna plošča, z vsemi preverjanji vhoda, ki gredo skozi. Česar še ni, je prava namestitev: strojna faza, v kateri so ANPR kamere, zapornica in tehtnica priklopljene na konkretno lokacijo, se začne s prvim podpisanim pilotom. Vsaka integracija na tej strani je torej dokazana na naši opremi in še ne na vaši — kaj je kaj, povemo pri obsegu in ne pozneje.
Imate projekt v mislih?
Povejte nam, kaj želite zgraditi. Odgovorimo v enem delovnem dnevu.
Gradi EU-registrirana izkušena ekipa — 20+ let izkušenj pri izvedbi poslovnih projektov.